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    连续15个月库存预警 汽车价格战愈演愈烈

    发布时间:2019年04月11日11:02:58来源中新经纬编辑付琳 放大 缩小 默认

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    原标题连续15个月库存预警 汽车价格战愈演愈烈

    中国汽车流通协会最新发布的数据显示汽车经销商库存持续预警2019年3月汽车经销商库存预警指数为55.3%已是连续第15个月库存预警指数位于警戒线以上车市下行库存报警的情况已引起政府相关部委高度重视汽车流通协会已于4月3日启动2018年度汽车流通企业生存状况及营商环?#36710;?#26597;工作与此同时市场走低和库存预警导致汽车厂家和经销商的经营压力增大越来越多的厂商开启“官降”模式新一轮价格战已拉开帷幕且愈演愈烈

    连续15个月库存预警

    4月1日中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示2019年3月汽车经销商库存预警指数为55.3%环?#35748;?#38477;8.3%同比上升3.2%库存预警指数位于警戒线之上

    据了解受大环境影响3月份处于市场淡季汽车销量同比呈现下降趋势流通协会表示部分地区国五/国六车型切换也会导致部分消费者持币观望因此3月份库存预警指数同比有所上升中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为尽管3月份库存预警指数相比2月份有所好转但主要原因还是2月份整体受到春节假期的影响销售力不足

    值得注意的是这已经是自2018年1月份起经销商库存指数连续第15个月超出警戒线

    从库存预警分指数来看调查显示3月份库存指数市场需求指数平均日销量指数环比上升从业人员指数经营状况指数环?#35748;?#38477;

    在经销商看来3月份集客量有所上升调查结果显示认为3月集客量下降的经销商比例为35.9%认为增长的比例为38.8%认为基本持平的比例为25.3%

    可见面对依然严峻的库存压力汽车经销商对未来的信心并不充足根据中国汽车流通协会凯达研究院发布的2019上半年中国汽车?#25918;?#32463;销商信心指数研究报告2019年上半年经销商信心指数综合得分为8.33分同?#35748;?#38477;0.34分经销商运营信心出现较大幅?#35748;?#28369;

    4月3日中国汽车流通协会在其官网发布关于开展2018年度汽车流通企业生存状况及营商环?#36710;?#26597;的通知(以下简称“通知”)通知称2018年汽车市场发生了较大变化并首?#32428;指?#22686;长现象汽车市场下行已成为不争的事实该情况已引起政府相关部委高度重视并多次与中国汽车流通协会沟通希望多措并举?#39184;?#25512;动汽车消费平稳增加

    根据通知2018年度汽车流通企业生存状况及营商环?#36710;?#26597;工作自4月3日启动将从基本情况经营环境政务环境税务环境用地用工融资环境综合评价等七个方面展开调?#23567;?#27969;通协会将根据调查企业提供的情况撰写2018年度汽车流通企业生存状况及营商环境报告分送国家发改委交通运输部商务部财政部国家税务总?#20540;?#26377;关部门为政府出台政策和?#24179;?#33853;实提供参考?#24179;?#27773;车流通业营商环境持续改善

    价格战愈演愈烈

    市场走低和库存预警导致汽车厂家和经销商的经营压力增大加上国务?#22909;?#30830;宣布4月1?#25112;?#21551;动降低增值税的措施越来越多的厂商开启“官降”模式新一轮价格战已拉开帷幕且愈演愈烈

    3月15日奔驰宣布根据增值税降幅提前下调零售价旗下?#25918;平?#24133;7000元到6.4万元不等宝马也在3月16日跟进降价调低售价6100元至6万元不等两大豪车?#25918;频?#38477;价措施都在3月16日即启动随后捷豹路虎沃尔沃林肯雷克萨斯奥迪英菲尼迪等豪华?#25918;?#20063;纷纷进行调价

    据了解售价为100万元的车型未降税前增值税为13.8万元降税后的增值税为11.5万元减少2.3万元税额从目前奔驰宝马零售价的官降幅度来看普遍遵守且有所超出降税幅度

    在这种下行压力下3月27日以一汽大众为首的合?#21183;放?#20063;陆续进行了调价一位汽车经销人士表示行业在增值税下调的影响下?#32428;?#20102;“多米诺骨牌”效应豪华?#25918;平?#21387;力下放到合?#21183;放ƣ?#21512;?#21183;放?#36710;型价格下调又对自主?#25918;?#36710;企?#32428;?#20102;压力

    根据3月份的中国汽车经销商库存预警指数调查从?#25918;?#20998;指数来看经销商经营情况的?#25918;?#20998;化现象严重其中自主?#25918;?#32463;销商的压力最大预警指数超过66%合?#21183;放平?#36817;行业的整体水平进口豪华?#25918;?#24050;?#24179;?#20020;界值趋近景气区间

    因此在豪华和合资降价带来的双重压力之下自主?#25918;?#20063;陆续加入降价行?#26657;?#21253;括上汽乘用车和名爵?#25918;ơ?#21271;汽绅宝等自主?#25918;?#19979;调了旗下多款车型价格这也是自主?#25918;?#39318;次迎来因增值税下调而出现的降价潮

    有分析人士指出伴随着各?#25918;?#36710;企降价潮?#27573;?#30340;不断扩大汽车市场将迎来新的一轮消费风潮继而带动汽车销量?#36824;?#26681;据中国汽车流通协会专家委员会从经销商集团了解到的情况由于之前多数车型的实际零售价格与厂商的零售指导价格相比都有不同幅度的优惠且经销商新车销售整体毛利率水平偏低甚?#37327;?#25439;因此经销商新车实际销售价格是否调整最终还要视市场供求关系和厂商的营销策略而定根据中国汽车流通协会公布的数据显示2019年3月份汽车消费指数为65.4消费需求减弱预计4月份销量较3月份有所下降市场表现平淡 

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